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参与2019年度长期服务计划的人员共31026人，覆盖面比核心人员持股计划更广，其中，就包括马明哲、孙建一、李源祥、任汇川、姚波和蔡方方，以及高级管理人员谢永林、陈心颖、叶素兰、陈克祥和盛瑞生，职工代表监事王志良和潘忠武。券商看高股价至百元

三、471亿资金争夺20股：主力资金重点出击10股（名单）四、涨停板复盘：权重股集体回调拖累大盘 医药股受追捧今日沪深两市涨停27家（涵盖新股及ST类），跌停47家。责任编辑：郭春阳■本报记者吴珊经过一段时间的震荡调整，昨日，白酒板块强势崛起，再次跃升概念板块涨幅榜首位，整体涨幅突破5%。

资本市场卖不了高智商人设。90后基金经理虽然头顶学霸光环，但从业年限无疑是最大的短板，尤其从行业研究到实战的距离并非简单就能跨越。科创板基金对主动选股能力要求高，风险也更大，小鲜肉们能否挑起大梁，恐怕要打上一个大大的问号。对于投资者而言，相较于基金经理的学历，任职年限、管理过的基金业绩表现以及在科技领域的投研能力或许更值得关注。

沈铭辉对第一财经记者表示，当前世界经济发展不明朗，特别是以美国为首的贸易保护主义在全球蔓延。在这一背景之下，长期以来世界经济以国际贸易为推动力的情况已经发生了转变。以前，国际贸易增速往往高于世界生产总值（GDP）增速，但现在前者的增速不仅低于后者，甚至在有些国家转为负增长，贸易开始拖经济的后腿了。

上周知名外媒调查显示，预期中值显示澳洲联储将按兵不动直至2019年年中，隔夜指数掉期市场计价显示，2019年该央行加息几率为30%；7月纪要时澳洲联储曾指出，“澳元近期有所贬值”，但补充称“这主要因美元上涨”，体现出澳洲联储对此并不过分担忧，预计此次将重申此观点。若果真利率不变，将标志着目前创纪录低位的利率已维持2年。

研究机构预测，无人驾驶汽车到2025 年可达到 2，000 亿美元的巨大市场。而与之形成鲜明差距的是，以一季度数据显示，全球汽车产业都在经历着至暗时刻，从全球范围看，大众、戴姆勒、宝马、福特、FCA等跨国汽车集团都出现了营收和利润下滑，部门重组和裁员的消息不时传出，技术转型成为传统车企的救命稻草。